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Le Sénat de ROME jpem - Sujet : Politique navale à partir de 400
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Politique navale à partir de 400
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DETRITUS CAMPANUS Julius
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Inscrit le : Jeu 11 Sep 2014
Posté le : Sam 03 Déc 2016    

En quoi le blocus d'un port est il un problème tant que les portes de la cité sont ouvertes ?

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Naples 390 à 393 Cérès 392 à ? 394 395 - 396 397 - 401 - 402 398 - 399 - 400 - 403 - 404 - 405

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CORNELIUS SCIPIO Publius
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Posté le : Sam 03 Déc 2016    

Débaucher des marins puniques, cela risque de coûter cher. Les Puniques sont durs en affaire ... Et les autorités puniques accepteraient-elles cela ?

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Imperator - Triomphe sur les Insubres en 394.
Victorieux des Lucaniens en 402.
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Préteur 386, 387, 388.
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URSUS POUSSINUS Albator
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Posté le : Sam 03 Déc 2016    


Citer : DETRITUS CAMPANUS Julius
En quoi le blocus d'un port est il un problème tant que les portes de la cité sont ouvertes ?



Va dire cela à nos marchands....ils seront heureux de savoir que leurs navires et leurs marchandises soient bloquées...

Et le commerce avec les puniques? Et vers les natios gauloises, tu crois que les marchands vont attendre tranquillement la levée des blocus?
Crois tu qu'ils vont s'amuser à réinvestir dans des chariots pour traverser toute la république pour livrer leurs marchandises?

Le blocus de nos ports seraient une véritable catastrophe économique pour nombreux romains.

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URSUS POUSSINUS Albator
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Inscrit le : Sam 26 Juil 2014
Posté le : Sam 03 Déc 2016    


Citer : CORNELIUS SCIPIO Publius
Débaucher des marins puniques, cela risque de coûter cher. Les Puniques sont durs en affaire ... Et les autorités puniques accepteraient-elles cela ?



A t on au moins déja essayer?

Car on parle, on pense que, on se dit que...mais l'a ton déjà demandé à l'ambassadeur punique?

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DETRITUS CAMPANUS Julius
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Inscrit le : Jeu 11 Sep 2014
Posté le : Sam 03 Déc 2016    

Hausse les épaules

Le sort des marchands est bien loin de m'inquiéter sénateur Poussinus ...

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VALERIUS PUBLICOLA Primus
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Inscrit le : Ven 12 Aoû 2016
Posté le : Sam 03 Déc 2016    

Le sénateur Valerius Publicola semble contrarié. S'adressant avec respect aux débatteurs, il expose un avis plus nuancé.


"Il est vrai que les sénateurs ont fondé leur richesse et leur puissance sur la possession de la terre. Cependant, tous les Romains doivent reconnaître notre autorité et donc connaître notre protection. Même si cela me surprend de l'énoncer tout autant que vous de l'entendre, je ne peux qu'être d'accord avec le sénateur Poussinus sur le souci du commerce."

Semblant déglutir avec difficulté sur cette dernière phrase, il reprend.

"Le commerce est un moyen d'enrichir non seulement les marchands, mais aussi d'apporter une activité pour ceux qui ont besoin de travailler à Rome : revente de marchandises, matières premières nécessaires à l'artisanat, et même papyrii pour nos savants et érudits, etc... Je crois que les sénateurs tenant comme mon beau-père de la faction ploutocrate pourront être de cet avis sur les mauvaises conséquences économiques d'une interruption du commerce. De même je me soucie de la plèbe, que se passerait-il pour eux si les moyens d'exercer une activité étaient entravés ? Si les prix renchérissaient à cause de blocus ou autres ? Les conséquences sur la stabilité risquent d'être très négatives."

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Gens Valerii Publicolae

Naissance en 369 Historien de Rome

Rang et tendanceSénateur patricien Faction des Modérés

Cursus honorum Flamine de Vesta (400 - ) Questeur : 401 Edile : 402, 403, 404
Préteur : 406, 408
Consul (409)

Car l'éclat des richesses et de la beauté est chose fragile et périssable ; la vertu, elle, assure la gloire et l'immortalité.

SALLUSTE, Cat, I
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CORNELIUS SCIPIO Publius
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Posté le : Dim 04 Déc 2016    

En cas de guerre, le commerce maritime serait de toute façon interrompu, que les ports soient bloqués ou non.

Même s'ils ne le sont pas, ou que nous réussissons à lever le blocus, nos ennemis s'amuseraient à couler, en pleine mer, tous les bateaux de commerce romains qu'ils rencontreraient. Et nous n'aurons jamais assez de navires pour couvrir tout le domaine de Neptune et assurer la protection de ces bateaux.

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